Un inserto a torcia si riempie in pochi secondi, senza attrezzi. Pochi gesti semplici evitano fiamme che scoppiettano e ricariche sprecate.
Cosa ti serve
Gas butano di qualità. Il butano Zippo da 100 ml sta in una tasca della giacca, la bomboletta grande da 250 ml resta nel fumoir. Un gas economico lascia impurità che finiscono per otturare il bruciatore.
Il riempimento
- Spegni ogni fiamma intorno a te e scegli un luogo aerato.
- Estrai l’inserto dalla custodia tirandolo verso l’alto.
- Capovolgilo: la valvola di riempimento, sotto l’inserto, è rivolta verso di te.
- Capovolgi anche la ricarica, ugello verso il basso, e premila ben dritta sulla valvola per qualche secondo.
- Quando il gas trabocca, il serbatoio è pieno: fermati.
- Aspetta due o tre minuti prima di accendere, il tempo che il gas si riscaldi e la pressione si stabilizzi.
- Rimetti l’inserto nella custodia, ed è pronto.
Se la fiamma si indebolisce
- Il freddo rallenta il butano: un inserto tolto dalla tasca del cappotto d’inverno si accende meglio dopo qualche secondo in mano.
- Una fiamma corta subito dopo il riempimento dipende spesso da un gas ancora troppo freddo: pazienta un po’.
- Una fiamma irregolare dopo mesi d’uso può dipendere da un bruciatore sporco: soffiaci sopra delicatamente ed evita i gas di cattiva qualità.
- Se nell’accendino c’è ancora del gas vecchio, meglio svuotarlo prima di riempirlo di nuovo.
Curare la custodia
- Cromo spazzolato o lucido: basta un panno morbido e asciutto; ogni tanto un prodotto per metalli sulla lucidatura a specchio.
- Ottone: si scurisce e si patina con il tempo. Lascialo così, o ridagli lucentezza con un prodotto per ottone.
- Finiture verniciate e opache: un panno appena umido, mai prodotti abrasivi.
- L’interno: estrai l’inserto ogni tanto e soffia via la polvere dalla custodia; una tasca lascia sempre qualche fibra.
In viaggio
In aereo, lascia l’accendino a casa. SWISS ed Edelweiss vietano espressamente gli accendini Zippo e gli accendini per sigari a fiamma torcia, in cabina come in stiva; rimettere l’inserto a stoppino originale non cambia nulla. Con easyJet è ammesso solo un piccolo accendino portato addosso, e i controlli di sicurezza dell’aeroporto possono rifiutare una fiamma a torcia: Ginevra la mette tra gli oggetti vietati. Con un’altra compagnia, controlla le sue regole prima di partire. Le ricariche di gas non viaggiano mai in aereo.
Ti manca un inserto? Gli inserti a torcia Zippo entrano in tutte le custodie classiche.
In Svizzera
Il butano Zippo esiste da 100 ml, per la tasca (mai al sole né in auto d’estate), e da 250 ml, per casa o per la sala fumatori. In chalet o sulle piste il freddo rallenta il gas: scalda l’inserto qualche secondo nella mano prima di accendere.
Domande frequenti
No, lascialo a casa. SWISS ed Edelweiss vietano gli accendini Zippo e gli accendini per sigari a fiamma torcia, in cabina come in stiva, anche con l’inserto a stoppino originale. Con easyJet è ammesso solo un piccolo accendino portato addosso, e i controlli possono rifiutare una fiamma a torcia, come a Ginevra. Il gas di ricarica non viaggia mai in aereo.
Due o tre minuti, il tempo che il gas si scaldi e la pressione si stabilizzi.
Quando il gas trabocca dalla valvola durante il riempimento. A quel punto fermati.
Controlla prima che ci sia ancora gas, poi scaldalo se ha preso freddo. Se la fiamma resta debole dopo un pieno, il bruciatore è probabilmente sporco: soffiaci sopra delicatamente.
Sì, se è raffinato e di buona qualità, con un beccuccio adatto alla valvola. I gas economici sporcano il bruciatore.
