Un insert torche se remplit en quelques secondes, sans outil. Quelques gestes simples évitent les flammes qui crachotent et les recharges gâchées.
Ce qu’il te faut
Du gaz butane de qualité. Le butane Zippo en 100 ml se glisse dans une poche de veste, la grande bombe de 250 ml reste au fumoir. Un gaz bon marché laisse des impuretés qui finissent par boucher le brûleur.
Le remplissage
- Éteins toute flamme autour de toi et choisis un endroit aéré.
- Sors l’insert de son boîtier en le tirant par le haut.
- Retourne-le : la valve de remplissage, sous l’insert, est face à toi.
- Retourne aussi la recharge, embout vers le bas, et appuie-la bien droit sur la valve pendant quelques secondes.
- Quand le gaz déborde, le réservoir est plein : arrête.
- Attends deux ou trois minutes avant d’allumer, le temps que le gaz se réchauffe et que la pression se stabilise.
- Remets l’insert dans son boîtier, et c’est prêt.
Si la flamme faiblit
- Le froid ralentit le butane : un insert sorti d’une poche de manteau en hiver allume mieux après quelques secondes dans la main.
- Une flamme courte juste après le remplissage vient souvent d’un gaz encore trop froid : patiente un peu.
- Une flamme irrégulière après des mois d’usage peut venir d’un brûleur encrassé : souffle doucement dessus et évite les gaz de mauvaise qualité.
- Si un vieux gaz est présent dans le briquet, mieux vaut le vider avant de le remplir à nouveau.
Entretenir le boîtier
- Chrome brossé ou poli : un chiffon doux et sec suffit ; un produit pour métaux de temps en temps sur le poli miroir.
- Laiton : il fonce et se patine avec le temps. Laisse-le vivre, ou rends-lui son éclat avec un produit pour laiton.
- Finitions peintes et mates : un chiffon à peine humide, jamais de produit abrasif.
- L’intérieur : sors l’insert de temps en temps et souffle les poussières du boîtier ; une poche laisse toujours quelques fibres.
En voyage
En avion, laisse ton briquet à la maison. SWISS et Edelweiss interdisent expressément les briquets Zippo et les briquets spécial cigare à flamme torche, en cabine comme en soute ; remettre l’insert à mèche d’origine n’y change donc rien. Chez easyJet, seul un petit briquet porté sur toi est admis, et la sûreté de l’aéroport peut refuser une flamme torche : Genève la range parmi les objets interdits. Avec une autre compagnie, vérifie ses règles avant de partir. Les recharges de gaz ne voyagent jamais en avion.
Il te manque un insert ? Les inserts torche Zippo entrent dans tous les boîtiers classiques.
En Suisse
Le butane Zippo existe en 100 ml, pour la poche (jamais au soleil ni dans une voiture en été), et en 250 ml, pour la maison ou le fumoir. Au chalet ou sur les pistes, le froid ralentit le gaz : réchauffe l’insert quelques secondes dans la main avant d’allumer.
Questions fréquentes
Non, laisse-le à la maison. SWISS et Edelweiss interdisent les briquets Zippo et les briquets spécial cigare à flamme torche, en cabine comme en soute, même avec l’insert à mèche d’origine. Chez easyJet, seul un petit briquet porté sur toi est admis, et la sûreté peut refuser une flamme torche, comme à Genève. Le gaz de recharge ne voyage jamais en avion.
Deux ou trois minutes, le temps que le gaz se réchauffe et que la pression se stabilise.
Quand le gaz déborde par la valve pendant le remplissage. Arrête-toi à ce moment-là.
Vérifie d’abord qu’il reste du gaz, puis réchauffe-le s’il a pris le froid. Si la flamme reste faible après un plein, le brûleur est sans doute encrassé : souffle doucement dessus.
Oui, s’il est raffiné et de bonne qualité, avec un embout adapté à la valve. Les gaz bon marché encrassent le brûleur.
