Les réponses aux questions qui reviennent le plus souvent : la commande et la livraison d’abord, puis tout ce qui touche au briquet, guide par guide. Une autre question ? Passe par la page Contact, on te recontacte très vite.
Commande, livraison et retours
En Suisse et au Liechtenstein, par la Poste. La livraison coûte 5.–.
Jusqu’à 7 jours ouvrables : 1 à 5 jours de préparation, puis 1 ou 2 jours de Poste. Pour un cadeau, commande-le suffisamment à l’avance.
Si tu coches « Livré rempli » sur la fiche : gaz pour un insert torche, essence pour une mèche, avec un supplément de 2.– par briquet. Sinon, il arrive vide.
Le gaz, l’essence et les briquets livrés remplis voyagent comme marchandise dangereuse, en colis spécial. Le supplément s’affiche avant le paiement.
Par carte, Apple Pay, Google Pay ou TWINT.
Oui, 20.– d’articles par commande, livraison non comprise.
Seulement s’il est défectueux : signale le défaut dans les 7 jours suivant la réception et renvoie l’article dans son emballage d’origine ; il est échangé après contrôle. Une erreur de commande, de modèle ou de coloris ne donne pas droit à un retour.
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Choisir son briquet
Une flamme torche au butane : sans goût, assez chaude et résistante au vent. Simple jet pour la précision, double jet pour les gros modules.
Avec un insert torche, oui. Avec la mèche à essence d’origine, le goût d’essence se dépose dans le pied.
Mieux vaut des allumettes longues sans soufre. Avec des allumettes ordinaires, attends que la tête ait fini de brûler avant d’approcher le cigare.
Simple jet pour les petits formats et les retouches, double jet pour les Robusto et au-delà.
Seulement s’il touche le tabac. Tenu à un ou deux centimètres du pied, il chauffe sans brûler.
Offrir un Zippo
Un Zippo à insert torche : un objet qui dure, et une flamme faite pour le cigare. S’il a déjà un Zippo, un insert torche seul suffit.
Le double jet, si tu ne sais pas : il allume vite tous les formats. Le simple jet plaît aux amateurs de petits modules et de geste précis.
L’insert à mèche d’origine est dans la boîte : il pourra passer de l’un à l’autre.
Pas pour l’instant : les décors sont ceux de Zippo.
Jusqu’à 7 jours ouvrables : 1 à 5 jours de préparation, puis 1 ou 2 jours de Poste. Commande-le suffisamment à l’avance.
Inserts, butane et essence
Non. Le clac vient du couvercle et de la charnière, qui restent ceux du boîtier.
Un butane raffiné de bonne qualité suffit ; celui de Zippo est fait pour ses inserts. Un gaz bon marché laisse des impuretés qui finissent par boucher le brûleur.
Non, sa flamme est trop vive pour le fourneau. L’insert pipe, à flamme douce et inclinée, est fait pour ça.
Non, le boîtier Slim est trop étroit. Il garde sa mèche à essence.
Remplir, entretenir, voyager
Non, laisse-le à la maison. SWISS et Edelweiss interdisent les briquets Zippo et les briquets spécial cigare à flamme torche, en cabine comme en soute, même avec l’insert à mèche d’origine. Chez easyJet, seul un petit briquet porté sur toi est admis, et la sûreté peut refuser une flamme torche, comme à Genève. Le gaz de recharge ne voyage jamais en avion.
Deux ou trois minutes, le temps que le gaz se réchauffe et que la pression se stabilise.
Quand le gaz déborde par la valve pendant le remplissage. Arrête-toi à ce moment-là.
Vérifie d’abord qu’il reste du gaz, puis réchauffe-le s’il a pris le froid. Si la flamme reste faible après un plein, le brûleur est sans doute encrassé : souffle doucement dessus.
Oui, s’il est raffiné et de bonne qualité, avec un embout adapté à la valve. Les gaz bon marché encrassent le brûleur.
Allumer un cigare
À un ou deux centimètres du pied, sans jamais le toucher. La flamme chauffe, elle ne brûle pas.
Jusqu’à ce qu’un anneau régulier rougeoie sur toute la surface, souvent une trentaine de secondes, plus pour un gros module.
Il allume, mais le goût d’essence se dépose dans le pied et gâche les premières bouffées. L’insert torche règle ce problème.
Pas forcément. Si elle colle à la cape, attends qu’elle se décolle avec la chaleur, après quelques minutes, pour la retirer sans abîmer la cape.
Reconnaître un vrai Zippo
Oui, à Bradford, en Pennsylvanie, depuis 1933.
K est la onzième lettre : novembre. 24 est l’année : 2024.
Pas forcément : avant 1986, l’année était marquée par des points et des traits.
C’est le boîtier de base : 200 pour le chrome brossé, 218 pour le noir mat, 204B pour le laiton brossé. Le décor vient par-dessus.
Les formes du Zippo
Les mêmes dimensions extérieures, mais des parois une fois et demie plus épaisses pour l’Armor : plus lourd, plus solide, et assez épais pour des gravures profondes.
Non, c’est une reproduction fabriquée aujourd’hui, fidèle au modèle de l’époque.
Le Classique ou la Réplique 1941, avec un insert torche. Le Slim garde sa mèche.
